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Kreuzfahrten mit einem Antikovid-19-Protokoll zwischen den Kanarischen Inseln

Die Transport- und Gesundheitsabteilungen der Regierung der Kanarischen Inseln haben ein Antikovid-Protokoll entworfen, das von Reedereien befolgt werden soll, die ihre Kreuzfahrten ab dem 5. November wieder zwischen den Inseln durchführen möchten.

Dieses strenge Gesundheitsprotokoll, dessen Einhaltung die interessierten Unternehmen zugestimmt haben und das die Sicherheit von Touristen und Bewohnern des Archipels gewährleisten soll, umfasst Versicherungen, medizinische Geräte an Bord, Konsultationen mit Gesundheitszentren und Hotels auf jeder Insel im Falle einer Quarantäne.

Auf diese Weise gipfelte eine im vergangenen Sommer begonnene Verhandlung, als mehrere Reedereien sich an die Regierung wandten, die daran interessiert war, die Herbst-Winter-Saison ihrer Kreuzfahrten ausschließlich zwischen den kanarischen Häfen zu aktivieren.

Die Unternehmen TUI Cruises und Hapag Lloyd Cruises haben als erste diese Genehmigung erhalten, nachdem beide durch eine verantwortungsvolle Erklärung die vollständige Einhaltung des von den regionalen Behörden festgelegten Gesundheitsprotokolls angenommen hatten.

Zu den Bedingungen, die von ihnen verlangt wurden, gehört die Notwendigkeit, eine Versicherungspolice abzuschließen, um mögliche Vorfälle im Zusammenhang mit Covid-19 bei den Passagieren während ihres Betriebs auf den Kanarischen Inseln zu behandeln.

Sie mussten außerdem Vereinbarungen mit Krankenhäusern und Hotels auf jeder der Inseln treffen, falls eine Quarantäne aktiviert werden muss, zusätzlich zu einem speziellen Hygieneplan für Schiffe und der Einstellung von Gesundheitspersonal.

Die Regierung der Kanarischen Inseln wird diese touristische Aktivität nur europäischen Unternehmen gestatten, da die von der EU festgelegten Gesundheitsprotokolle zu den anspruchsvollsten der Welt gehören.

In diesem Sinne haben bereits fünf europäische Kreuzfahrttourismusunternehmen Interesse an der kanarischen Winterrunde gezeigt.

Darüber hinaus müssen Kreuzfahrtunternehmen sicherstellen, dass ihre Schiffe 60 oder 70% ihrer Kapazität nicht überschreiten.

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