Deine Kanaren aktuell

Die Kreuzfahrtindustrie geht davon aus, dass sie in diesem Jahr fast ihren gesamten Umsatz verlieren wird

Der Kreuzfahrtschiffsektor in Spanien geht davon aus, dass er praktisch den gesamten Jahresumsatz verlieren wird, etwas mehr als 4.000 Millionen Euro, da 2020 praktisch leer sein wird und im Januar und Februar, den schwächsten Monaten des Jahres, kaum Aktivitäten stattfinden werden.

Der spanische Direktor der International Cruise Lines Association (CLIA), Alfredo Serrano, sagte, er sei zuversichtlich, dass der Verkehr bis Ende des Jahres wiederhergestellt werde und der Kunde das Vertrauen zurückgewinnen werde, das ist eine sichere Reise und ein gutes Urlaubserlebnis.

Die von CLIA verarbeiteten Daten zeigen, dass der Sektor im Jahr 2018 nach den neuesten verfügbaren Daten in Spanien einen Umsatz von 4.300 Millionen Euro erzielte, der in diesem Jahr auf einem sehr verbleibenden Betrag bleiben wird, da die Aktivität praktisch auf die ersten beiden Monate des Jahres auf den Kanarischen Inseln beschränkt war.

Bereits im April gab CLIA bekannt, dass die Branche 985 Millionen verlieren würde, wenn sie erst im Juni operieren würde. Heute wurden diese Prognosen durch eine dramatische Realität weit übertroffen, die dazu führen wird, dass der Sektor zum Jahresende kaum noch Einkommen berechnet.

Die vollständige Erholung der Aktivität wird erst weit in das Jahr 2021 hinein erfolgen: Die meisten Unternehmen versuchen, Reisen nach und nach zu reaktivieren und bis Ende dieses Jahres, vor allem aber für den Sommer von, eine gewisse Dynamik bei den Reservierungen zu beobachten nächstes Jahr.

Für Serrano ist der Sommer „verloren“, weil er in Spanien immer noch nicht operieren darf und die Unternehmen mindestens einen Monat brauchen, um zu starten. Da der Flugverkehr jedoch bereits geöffnet ist, ist er der Ansicht, dass Kreuzfahrten „unmittelbar bevorstehen“ müssen .

In Europa beginnen einige Länder, wenn auch nur in sehr geringem Umfang, ihre Segelschiffe zunächst im Mittelmeerraum zu betreiben. Die Schiffe starten bereits in Deutschland und segeln derzeit nur nonstop, um ihre neuen Gesundheitssicherheitsprotokolle umzusetzen, obwohl die Strecken in die baltischen Länder in Kürze eröffnet werden, erklärt der Direktor der CLIA.

close

Hier kannst Du unseren Newsletter abonnieren